|
Подробная информация о продукте:
|
| ключевые слова: | Краны прогона двойника Eot надземные | Пядь: | 10.5-31.5m |
|---|---|---|---|
| Особенность: | Мостовой кран | Максимальная поднимаясь высота: | 9m, 12m, 6m |
| Максимальная поднимаясь нагрузка: | 10 тонн | Особенность крана: | Легкий управляемый кран балочного моста |
| Применение: | Мастерские и склады | Работая обязанность: | A5-A7 |
| Высокий свет: | Краны прогона двойника Eot надземные,краны прогона двойника 10Ton надземные |
||
Краны прогона двойника Eot 10 тонн надземные для мастерских и складов
Введение:
Мостовые краны вообще составлены структур механических, электрических и металла. Внешнее возникновение мостового крана одиночный мост плоской плиты пяди с 2 концами поддержанными на 2 параллельных надземных рельсах.
Механическая часть: она разделена в 3 механизма, а именно поднимаясь механизм, механизм вагонетки идущий и механизм тележки идущий. Поднимаясь механизм использован вертикально для того чтобы поднять статьи, и механизм хода вагонетки использован для того чтобы снести нагрузку для бокового движения; Механизм хода крана использован для того чтобы двинуть поднимаясь вагонетку и статьи продольно для того чтобы достигнуть трехмерного космоса для регуляции и нагружать и разгружать товаров.
Структура металла: составленный рамки моста и вагонетки.
Электрическая часть: состоит из электротехнического оборудования и электрических цепей.
Технический параметр:
| Крышка (t) | 5/ 10 | ||||||||
| Пядь (m) | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 | 28,5 | 31,5 | |
|
Основа Размеры (mm) |
H | 1763/1800 | |||||||
| H1 | 765 | ||||||||
| H2 | 24 | 126 | 226 | 376 | 526 | 676 | 826 | 976 | |
| H3 | 2396 | 2546 | 2646 | 2796 | 2946 | 3096 | 3246 | 3396 | |
| H4 | 71-552 | ||||||||
| K | 1400-2000 | ||||||||
| W | 3400 | 3550 | 5000 | ||||||
| B | 5054 | 5204 | 5948 | ||||||
| b | 230 | ||||||||
| Максимальная нагрузка колеса (KN) | 72-152 | ||||||||
| Полная сила (KW) | 10-15.5 | ||||||||
| Поднимаясь высота (m) | 16 | ||||||||
| Поднимающ скорость (m/min) | 5 | ||||||||
Удобства конструирования:
1. Мостовой кран двух-прогона первое в дизайне прогона сота, который имеет характеристики сопротивления легковеса, большой нагрузки и сильного ветера.
2. Уникальное стальное соединение штыря не только твердо и надежно, но также время сборки коротко.
3. аутриггеры гибкого прута можно демонтировать в одиночную часть для управления рулем строительной площадки, которое удобно для транспорта.
4. Самая небольшая установленная емкость разрешает затруднение использования электричества в конструкции поля.
Применение:
Кран двойного прогона надземный важные инструмент и оборудование для того чтобы осуществить процесс механизации и автоматизации производства в современных промышленном производстве и подниматься и транспорте. Поэтому, мостовые краны двух-прогона широко использованы в крытых и на открытом воздухе промышленных и минируя предприятиях, химической промышленности, железнодорожном транспорте, гаван терминалах и оборачиваемости снабжения и других отделах и местах.
Фото:
Около продукты: Лучше для того чтобы служить вы, пожалуйста скажите нам следующие данные:
1. Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору
2. Пядь (расстояние следа разбивочное)
3. Поднимаясь высота (от центра крюка к земле)
4. Электропитание: напряжение тока
5. Рабочая Среда: описание поднимаясь груза, окружающей среды обслуживания и температуры
6. Если чертежи мастерской можно обеспечить, то будет лучшей поддержкой.
Контактное лицо: Tina Tan
Телефон: +8613875750450
Факс: 86-755-23343104
