Европейский стандартный кран двойного прогона надземный подъем 5 тонн надземный

Уменьшение ограничения размера Европейский стандарт Двойной гребный надводный кран увеличивает объем работы

Введение:

1Легкий и модульный дизайн, общая высота на 20% ~ 25% ниже, чем у традиционных кранов;

2. самовес легче на 20% ~ 30%;

3. Максимальная нагрузка колес уменьшается на 15% ~ 20%;

4- Меньшее ограничение размера увеличивает объем работы;

5. Легкая конструкция снижает стоимость мастерских;

6Каждый компонент, предназначенный для стандартной серии и взаимозаменяемый;

7. Дизайн модуляции легко транспортируется;

8Стандартный модульный дизайн обеспечивает хорошее качество и быструю доставку.

Технический параметр:

Разница между одноствольными и двуствольными кранами:

1Различия в рабочей среде
Как правило, одноствольные краны обычно используются в местах с коротким протяжением, небольшой грузоподъемностью и небольшим рабочим пространством.большая грузоподъемность и большое рабочее пространствоПо сравнению с этими двумя, европейский двухколесный кран работает на более высоком уровне.

2. разница в конструкции крана
Мостовые краны с одной решеткой легче в весе, проще в конструкции и проще в установке, демонтаже и обслуживании, в то время как мостовые краны с двумя решетками тяжелее в весе,более сложная по структуре, и требуют большей сборки, демонтажа и обслуживания.

3Разница между издержками производства одноколесных и двухколесных кранов.
Из-за небольшого корпуса мостового крана с одной решеткой потребление материала невелико, а стоимость производства невысока.

4Механические свойства одноколесного и двухколесного кранов различаются.

Применение:

Двухствольный воздушный кран является важным инструментом и оборудованием для реализации механизации и автоматизации производственного процесса в современном промышленном производстве и подъеме и транспортировке.,Двухполосные воздушные краны широко используются в помещении и на открытом воздухе в промышленности и горнодобывающих предприятиях, железо- и сталелитейной химической промышленности, железнодорожных перевозках,Портовые терминалы и логистические обороты.