|
Подробная информация о продукте:
|
| Ключевые слова: | Кран двойного прогона надземный | Пядь: | 15m |
|---|---|---|---|
| Особенность: | Большая поднимаясь емкость | Максимальная поднимаясь высота: | 9m, 12m, 6m |
| Максимальная поднимаясь нагрузка: | 10 тонн | основная структура прогона: | Коробчатая балка |
| Применение: | современное промышленное производство | Работая обязанность: | A5 A6 A7 |
| Высокий свет: | Кран прогона двойника A6 надземный,Кран двойного прогона большой пяди надземный,прогон крана высоты 16M поднимаясь двойной |
||
Более высокие технические двойные работники содержания надземного крана прогона, который нужно контролировать
Введение:
Кран двух-прогона надземный имеет сильную величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору, большую пядь, хорошую общую стабильность и много разнообразий, но свое качество больше чем это из крана на козлах одно-прогона с такой же поднимаясь емкостью, и цена также выше. Согласно структурной форме луча, ее можно разделить в 2 формы: коробчатая балка и ферменная конструкция. Вообще в форме коробк структура использована.
Технический параметр:
| Крышка (t) | 5/ 10 | ||||||||
| Пядь (m) | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 | 28,5 | 31,5 | |
|
Основа Размеры (mm) |
H | 1763/1800 | |||||||
| H1 | 765 | ||||||||
| H2 | 24 | 126 | 226 | 376 | 526 | 676 | 826 | 976 | |
| H3 | 2396 | 2546 | 2646 | 2796 | 2946 | 3096 | 3246 | 3396 | |
| H4 | 71-552 | ||||||||
| K | 1400-2000 | ||||||||
| W | 3400 | 3550 | 5000 | ||||||
| B | 5054 | 5204 | 5948 | ||||||
| b | 230 | ||||||||
| Максимальная нагрузка колеса (KN) | 72-152 | ||||||||
| Полная сила (KW) | 10-15.5 | ||||||||
| Поднимаясь высота (m) | 16 | ||||||||
| Поднимающ скорость (m/min) | 5 | ||||||||
Разница между одиночным прогоном и двойным краном накладных расходов прогона:
1. 2 структурно другое
Вообще, мостовые краны одно-прогона относительно просты в структуре, свете в весе, и относительно простой в установке, ежедневном обслуживании, и собрании и разборке. Однако, мостовой кран двух-прогона относительно сложен в структуре и имеет большой вес, и относительно осложнен в установке и ежедневных обслуживании и ремонте.
2. Различные цены производства
Одиночные краны накладных расходов прогона короче в пяди и уничтожают меньше конструкционных материалов, поэтому они стоят более менее. Мостовой кран двух-прогона имеет более большую пядь, больше потребляемых веществ, и более высокого технического содержание, поэтому цена производства выше.
3. Разницы в пути деятельности
По отоношению к режиму деятельности, краны одно-прогона вообще управляются на том основании, которые могут управляться ручкой и дистанционным управлением, пока мостовые краны двух-прогона требуют, что работники контролируют их во время деятельности.
4. Механические свойства
По отоношению к механическому представлению, стабильность кранов накладных расходов одно-прогона относительно низка, расклассифицированная поднимаясь емкость относительно небольшая, и уровень работы относительно низок. Кран накладных расходов двух-прогона имеет относительно высокую стабильность, более тяжелую расклассифицированную поднимаясь емкость, и относительно высокий уровень работы.
5. Рабочая Среда 2 другая
Вообще, мостовые краны одно-прогона соответствующие для рабочих мест с короткими пядями, относительно светлыми поднимаясь весами и относительно небольшим космосом строительной площадки. Мостовой кран двух-прогона соответствующий для мест с длинными пядями, относительно тяжелой поднимаясь емкостью и широким космосом строительной площадки.
Применение:
кран Двух-прогона надземный важные инструмент и оборудование для процесса механизации и автоматизации производства в современных промышленном производстве и подниматься и транспорте. Поэтому, краны двух-прогона надземные широко использованы в крытых и на открытом воздухе промышленных и минируя предприятиях, химической промышленности, железнодорожном транспорте, гаван терминалах и отделах и местах оборачиваемости снабжения.
Фото:
Контактное лицо: Tina Tan
Телефон: +8613875750450
Факс: 86-755-23343104
